Arrivés sur zone à 21 h 15, au nord-ouest de Barfleur, trois équipiers de la vedette « Cap Lévy II » ont été transbordés à bord du voilier « Sanction ». Après un point de la situation effectué à bord, les membres de la SNSM ont compris que le skipper était très fatigué, visiblement éprouvé et désorienté. Ils ont fait le constat de l'absence de moyens de propulsion avec des voiles déchirées et un moteur hors-service.
Une fois ce bilan effectué, il a été décidé avec le Cross-Jobourg de procéder à un passage de remorque entre la vedette et le voilier.
À 22 heures, une fois la manœuvre exécutée et stabilisée, le convoi a fait route sur le port de plaisance de Cherbourg, par une mer agitée. La vedette « Cap Lévy II » a amarré le voilier « Sanction » au ponton d'attente de Chantereyne à 1 h 15.
Le déroulement de cette intervention a été rendu compliqué par l'absence de VHF à bord.
La SNSM et le Cross-Jobourg rappellent à cette occasion l'importance d'avoir une VHF à bord afin de faciliter la communication entre les différents moyens d'intervention et de secours en mer.
Avec l’aimable autorisation de la rédactrice de l’article paru dans la Presse de la Manche.
